24 Jul ¡Implementemos los planes!
Eduardo García-Godos
SOCIO
«La teoría señala que las barreras de la facilitación del comercio tienen efectos equivalentes a los aranceles, pues, es momento de reducir este impacto en un 10%.»
Los aranceles impuestos por los EEUU resaltan la fragilidad del sistema de reglas del comercio internacional (OMC y TLC´s). Aunque existe el GATT del 1947, la OMC es (¿era?) una organización aún joven. Para verlo más claro, desde el posicionamiento de los EEUU como potencia comercial (S. XIX) y militar (tras la IIWW), las reglas comerciales fueron escritas por ellos. Los TLCs de 3ra generación no fueron negociaciones entre iguales.
Las cláusulas de escape, seguridad nacional y otras excepciones en el entorno bélico global más activo de las últimas décadas iban a emplearse con más intensidad. Hoy los EEUU fue más allá y aplicó discrecionalmente aranceles diferenciados.
Pero independiente de la temporalidad, legalidad o uso táctico de esta medida por los EEUU, el Perú debe retomar la mejora de su competitividad, en paralelo a los esfuerzos de diplomacia comercial en Washington, donde tenemos a un hábil embajador. La famosa “agenda interna” como medio de aprovechamiento de la apertura comercial ha perdido velocidad con la turbulencia política que hemos vivido en los últimos años.
Las empresas peruanas han desarrollado habilidades de internacionalización; hay innumerables casos de éxito, y con ese grado de madurez y resiliencia, el Estado no les va a enseñar cómo o a dónde exportar, pero si debe facilitar la sostenibilidad de las condiciones para la eficiencia de sus transacciones. Existen brechas en procesos de facilitación de comercio que son responsabilidad de ministerios y agencias públicas.
Si queremos ser prácticos, implementemos el Plan de Competitividad y Productividad lanzado el año pasado. También el Plan Estratégico Nacional de Exportaciones caduca este año y requerirá un replanteamiento a la luz de estos eventos.
La teoría señala que las barreras de la facilitación del comercio tienen efectos equivalentes a los aranceles, pues, es momento de reducir este impacto en un 10%.